Asuransi Kargo
Udara & Laut
Ekspor, Impor & Antarpulau
Produk ekspor Yogyakarta — batik tulis, perak Kotagede, dan kerajinan ukir — semakin diminati pasar internasional. Setiap pengiriman lintas negara dan lintas pulau menyimpan risiko yang jauh lebih besar dari pengiriman darat biasa.
Risiko Kargo
di Jalur Pelayaran
Cuaca ekstrem di laut lepas bisa merusak muatan meski kontainer terkunci rapat
Kecelakaan kapal menyebabkan seluruh muatan ikut tenggelam atau rusak parah
Kebocoran dek atau palka kapal menyebabkan barang basah — terutama merusak elektronik dan tekstil
Api di ruang mesin atau palka kargo dapat menghanguskan muatan dalam hitungan jam
Jika muatan dikorbankan untuk keselamatan kapal, pemilik kargo wajib ikut menanggung kerugian bersama
Risiko pembajakan dan pencurian muatan masih ada di jalur pelayaran tertentu di perairan Indonesia
Risiko Kargo
di Jalur Udara
Risiko paling ekstrem — muatan biasanya musnah total namun frekuensinya sangat rendah
Guncangan keras selama penerbangan dapat merusak barang rapuh meski kemasan masih utuh
Kerusakan terbanyak terjadi saat bongkar muat di terminal kargo bandara — barang dijatuhkan atau tertukar
Kargo tertahan di bea cukai atau delay penerbangan — beberapa produk sensitif waktu bisa mengalami kerugian
Jalur Pengiriman Utama
dari Yogyakarta
Estimasi: 1–2 hari
Estimasi: 1 hari
Estimasi: 3–5 hari
Estimasi: 2–7 hari
Produk ekspor Yogyakarta seperti batik, perak, dan kerajinan semakin diminati pasar Eropa, Amerika, dan Asia. Kami bantu urus polis kargo internasional sesuai persyaratan buyer dan Incoterms yang disepakati.
Konsultasi Kargo EksporEkspor Jogja ke Seluruh Dunia —
Terlindungi Penuh
Urus asuransi marine cargo dan air freight bersama praktisi berpengalaman. Konsultasi gratis, premi kompetitif.
💬 Konsultasi Marine CargoDokumen & Data yang Kami Butuhkan untuk Kutip Premi
Supaya proses penerbitan polis marine cargo tidak bolak-balik, siapkan hal berikut sebelum menghubungi kami:
Nilai barang per pengiriman, jadi dasar penentuan sum insured dan premi.
Laut, udara, atau kombinasi (transhipment) — tiap rute punya profil risiko beda.
Barang pecah belah, elektronik, atau tekstil butuh klausul dan syarat kemasan berbeda.
Sekali kirim (single shipment) atau rutin bulanan — memengaruhi pilihan antara polis per-pengiriman atau open policy.
“Kalau kirim rutin tiap bulan ke buyer yang sama, apa harus beli polis baru tiap kali?” — Tidak selalu. Untuk pengiriman rutin, open policy (polis payung tahunan) lebih efisien: Anda cukup melaporkan nilai tiap pengiriman ke perusahaan asuransi tanpa menerbitkan polis baru setiap kali, dan tarif sudah disepakati di awal.